Ero meren syvän syklin ja käynnistysakunssa
, -Sta Sally Zhuang, 7 min lukuaika
Meriajoneuvot ovat erittäin riippuvaisia akuista saadakseen virtaa eri lisävarusteistaan ja komponenteistaan. Ilman luotettavaa akkua alus ei voi ankkuroida tai purjehtia vedessä vaivattomasti. Kun valitset akkua laiva-ajoneuvoosi, on tärkeää ymmärtää saatavilla olevat eri tyypit ja niiden erot. Kaksi yleistä meriakkutyyppiä ovat meren syväkiertoakut ja merikäynnistysakut. Tämän artikkelin tarkoituksena on korostaa näiden kahden akkutyypin välisiä eroja.
Osa 1: Kaikki meren syväkiertoakusta
Merikäyttöinen syväkiertoakku on akkutyyppi, joka on erityisesti suunniteltu tarjoamaan tasaista tehoa pitkän ajan kuluessa. Se on suunniteltu kestämään syviä ja toistuvia purkauksia ilman nopeaa vikaa. Akkua voidaan purkaa jatkuvasti ja ladata sitten hitaasti uudelleen tietyn ajan kuluessa, jota kutsutaan purkamis-/latausjaksoksi. Tämän tyyppistä akkua käytetään tyypillisesti syväkiertosovelluksissa, jotka vaativat jatkuvaa ja keskeytymätöntä virransyöttöä. Esimerkkejä tällaisista sovelluksista ovat kalastusveneet, purjeveneet ja sähköiset propulsiojärjestelmät.
Merenkulun syväsykliakkujen tyypit
Meren syväkiertoakkuja on saatavana eri tyypeinä, mukaan lukien nestemäiset happoakut, suljetut lyijyakut ja litiumioniakut. Jokaisella tyypillä on etunsa ja haittansa käyttötarkoituksesta ja budjetista riippuen.
1. Nestehappoakut
Nestehappoakut ovat kustannustehokas vaihtoehto. Tämän tyyppisiin akkuihin liittyy kuitenkin joitain haittoja. Ensinnäkin niillä on alhaisin C-luokitus verrattuna muihin keskusteltuihin tyyppeihin, mikä tarkoittaa, että ne eivät pysty käsittelemään nopeaa latausta tai purkamista ilman vaurioita.
Lisäksi ne vaativat kehittyneemmän laturin, joka voi tarjota tasauslatauksen varmistaakseen, että ne kestävät mahdollisimman pitkään. Riittämätön huolto voi johtaa sulfatoitumiseen. Näitä akkuja ei saa jättää osittain purkautuneisiin, eikä niitä saa säilyttää alla 50% niiden nimelliskapasiteetti, mikä tarkoittaa, että niiden käyttöenergia on paljon pienempi kuin niiden kapasiteetti.
Lisäksi niiden suunta on tärkeä, koska veteen upottaminen voi johtaa vaarallisen kloorivetykaasun vapautumiseen. Ne vaativat jatkuvaa kelluvaa latausta myös silloin, kun niitä ei käytetä, ja säännöllinen veden täyttö on tärkeää.
Lopuksi akkutilan asianmukainen tuuletus on tärkeää, jotta vältetään latauksen aikana vapautuvan vetykaasun aiheuttamat räjähdykset.
2. Suljetut lyijyakut
Suljetut lyijyakut, jotka tunnetaan myös nimellä venttiiliohjatut lyijyakut, ovat huoltovapaita ja kestävät pidempään kuin nestemäiset happoakut.
On kuitenkin myös joitain haittoja, jotka on otettava huomioon.
Suljettujen lyijyakkujen suurin haittapuoli on niiden rajallinen syväpurkauskapasiteetti verrattuna nestemäisiin happoakkuihin. Niitä ei ole suunniteltu syväkiertosovelluksiin, ja ne voivat vaurioitua, jos ne purkautuvat tietyn pisteen alapuolella. Tämä tarkoittaa, että ne eivät ehkä ole ihanteellisia pitkille purjehduksille tai uistelumoottoreille, jotka vaativat jatkuvaa virtalähdettä pitkiä aikoja.
Toinen seikka on, että suljetut lyijyakut ovat kalliimpia kuin nestemäiset happoakut eivätkä välttämättä ole joidenkin käyttäjien budjetin rajoissa.Litiumioniakut ovat kalliimpia kuin suljetut ja nestemäiset happoakut, mutta niiden lisäetu on korkeampi energiatiheys.
Lopuksi suljetut lyijyhappoakut voivat kärsiä lämmön karkaamisesta, joka johtuu liiallisesta lämmön muodostumisesta akkua ladattaessa tai purettaessa. Tämän estämiseksi tarvitaan asianmukainen tuuletus lämmön poistamiseksi akkukotelosta.
3. Litiumioniakut
Litiumioniakuista on tulossa yhä suositumpia syväakkujen markkinoilla, koska niillä on monia etuja perinteisiin lyijyakkuihin verrattuna. Li-ion-akut tarjoavat yleensä korkeamman energiatiheyden, pidemmän käyttöiän ja pienemmän painon verrattuna lyijyakkuihin. Siksi ne ovat ihanteellisia merisovelluksiin. On kuitenkin tärkeää huomata, että tällä hetkellä vain Litiumrautafosfaatti (LiFePO4) akku hyväksytty merikäyttöön.
Verrattuna muuntyyppisiin syväakkuihin LiFePO4-akuilla on seuraavat edut:
- Korkeampi purkausnopeus:LiFePO4-akut voivat tarjota korkeamman purkausnopeuden verrattuna muihin akkutyyppeihin. Esimerkiksi tyypillinen lyijyakku kestää vain enintään 50% purkautuu aiheuttamatta merkittäviä vahinkoja, kun taas LiFePO4-akku voidaan purkaa turvallisesti jopa 80% voidaan purkaa. Tämä tarkoittaa, että LiFePO4-akut voivat tarjota enemmän käytettävissä olevaa kapasiteettia paljon kuluttavia laitteita veneessä.
- Pidempi käyttöikä:LiFePO4-akuilla on pidempi käyttöikä verrattuna perinteisiin lyijyakkuihin. Lyijyakku kestää tyypillisesti 2-3 vuotta, kun taas LiFePO4-akku voi kestää jopa 10 vuotta. Tämä pidennetty käyttöikä voi kompensoida LiFePO4-akkujen korkeammat alkukustannukset ja tehdä niistä kustannustehokkaampia pitkällä aikavälillä.
- Turvallisuus:LiFePO4-akut ovat turvallisempia käyttää kuin muut litiumioniakut. Tämä johtuu siitä, että ne ovat vähemmän alttiita ylikuumenemiselle tai tulehdukselle. Vaikka muut litiumioniakut voivat olla vaarallisia meriympäristössä, LiFePO4-akut ovat luotettavampia ja vähemmän vaarallisia.
- Lämpötila-alue:LiFePO4-akut voivat toimia laajemmalla lämpötila-alueella, mikä tekee niistä monipuolisempia ja luotettavampia vaativissa meriympäristöissä. Niitä voidaan käyttää äärimmäisissä lämpötiloissa -20 °C - 60 °C, ja siksi ne sopivat monenlaisiin sovelluksiin. Näiden tekijöiden perusteella on selvää, että LiFePO4-akut tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn ja pidemmän käyttöiän verrattuna perinteisiin lyijyakkuihin. Vaikka niillä on korkeammat alkukustannukset, niiden hyödyt voivat kompensoida tämän alkuinvestoinnin pitkällä aikavälillä.
- Kevyt ja kannettava:Mitä tulee sähkömoottorisi tehoon, litiumrautafosfaattiakuilla (LiFePO4) on selkeitä etuja painonsäästönä perinteisiin lyijyhappovaihtoehtoihin verrattuna. Vaikka 12V 100Ah lyijyakku painaa yleensä isot 60-70 puntaa, Power Queenin 12,8V 100Ah LiFePO4-akku vain 24,25 puntaa. Tällainen merkittävä painonpudotus voi parantaa merkittävästi sähkömoottorisi suorituskykyä ja antaa sinun liikkua vedessä helpommin ja tehokkaammin.
Power Queen tarjoaa laajan valikoiman LiFePO4-akkuja, jotka on räätälöity erityisesti laivaston alusten ainutlaatuisiin vaatimuksiin.Litium-meriakkujemme kompakti ja kevyt rakenne varmistaa vaivattoman asennuksen, irrottamisen ja kuljetuksen. Lisäksi niiden alhainen sulfaatioherkkyys ja erinomainen pikalatauskyky takaavat jatkuvan ja luotettavan energiansyötön. Niille, jotka etsivät äärimmäistä tehokkuutta ja luotettavuutta, Power Queen -litiumioniakut ovat paras valinta.
Osa 2: Kaikki laivakäynnistysakuista
Toisin kuin syväsyklinen akku, veneen käynnistysakku on suunniteltu antamaan nopea tehopurske veneen moottorin nopeaan käynnistämiseen. Akku voi tuottaa suuren virran lyhyessä ajassa. Heti kun moottori on käynnissä, merigeneraattori lataa akun uudelleen. Merikäynnistysakkuja on saatavana eri tyyppejä, joista jokainen sopii eri moottorityypeille.
Laivakäynnistysakkujen tyypit
Laivojen käynnistysakkuja on kahta päätyyppiä:
Nestemäiset akut: Yleisin laivakäynnistysakkutyyppi ovat nesteakut, joita kutsutaan myös märkäakuiksi. Ne käyttävät lyijyhappokemiaa ja vaativat säännöllistä huoltoa, johon kuuluu ajoittain tislatun veden lisääminen kennoista latauksen aikana kulutetun veden täydentämiseksi. Nestemäiset akut ovat yleensä halvempia kuin muuntyyppiset meriakut.
Absorbent Glass Mat (AGM) akut: AGM-akut eivät vaadi huoltoa ja niiden käyttöikä on pidempi kuin nestemäiset akut. Ne on varustettu lasikuitufleecellä, joka imee ja säilyttää akun happaman elektrolyytin. Tämä eliminoi tarpeen lisätä vettä tai seurata elektrolyyttitasoja. Lisäksi AGM-akut ovat tärinänkestäviä ja niiden purkausnopeus on korkeampi kuin nestemäisten akkujen, mikä tekee niistä optimaalisen vaihtoehdon suorituskykyisille veneille. AGM-akut ovat kuitenkin kalliimpi vaihtoehto verrattuna nestemäisiin akkuihin.
Osa 3: Erot meren syväkierron ja käynnistysakkujen välillä
Merenkulun syväkiertoakut on suunniteltu tarjoamaan jatkuvaa virtalähdettä sähkökomponenteille pitkän ajan kuluessa. Ne on varustettu paksummilla, lujilla levyillä, jotka kestävät toistuvia syväpurkausjaksoja vahingoittamatta akkua. Syväsykliakkuja käytetään yleisesti sähkömoottoreissa, sisäelektroniikassa ja muissa sovelluksissa, jotka vaativat jatkuvaa virtalähdettä.
Laivakäynnistysakut on suunniteltu tuottamaan suurta tehoa lyhyen aikaa moottorin käynnistämiseksi. Ne käyttävät ohuempia levyjä, jotka voivat tuottaa suuria virtoja lyhyen aikaa ennen kuin ne purkautuvat nopeasti.
Kaiken kaikkiaan suurin ero merenkulun syväkierron ja käynnistysakkujen välillä on niiden suunnittelu ja käyttötarkoitus. Syväjaksoiset akut on suunniteltu tuottamaan tasaista tehoa pitkän ajanjakson ajan, kun taas käynnistysakut on suunniteltu tuottamaan suuritehoinen pulssi moottorin käynnistämiseksi tai muiden korkean rasituksen aiheuttavien sovellusten yhteydessä.
Osa 4: Yleisiä väärinkäsityksiä meriparistoista
Meriakuista on useita väärinkäsityksiä, jotka voivat johtaa väärän akkutyypin valintaan. Yleinen väärinkäsitys on oletus, että merikulkuneuvoissa voidaan käyttää mitä tahansa akkua. Vaikka jotkin akut voivat toimia jonkin aikaa, ne eivät välttämättä ole pitkäikäisiä ja saattavat epäonnistua odotettua aikaisemmin.Toinen väärinkäsitys on, että laivakäynnistysakkuja voidaan käyttää vaihdettavasti syväkiertoakkujen kanssa. Kuten jo mainittiin, käyttötarkoitus vaihtelee ja siten myös akkutyyppi. Loppujen lopuksi kalleimman akun valitseminen korkeimmilla suorituskykyominaisuuksilla ei aina takaa hyvää laatua. Muut tekijät, kuten kestävyys, suorituskykyvaatimukset ja huolto on otettava huomioon.
Usein kysytyt kysymykset merenkulun syväkierrosta ja käynnistysakuista
1. Voinko käyttää merenkäynnistysakkua syväkiertoakuna?
Laivakäynnistysakkua ei suositella käytettäväksi syväkiertoakuna. Käynnistysakut on suunniteltu purkautumaan nopeasti ja latautumaan nopeasti, kun taas syväsykliakut purkautuvat hitaammin ja latautuvat hitaammin.
2. Kuinka kauan meren syväsyklinen akku kestää?
Perinteinen lyijyakku voi kestää noin 3-5 vuotta, kun taas LiFePO4-akkua voidaan käyttää yli 10 vuotta.
3. Voinko ladata meriakun ollessani vedessä?
Kyllä, voit ladata meriakun ollessasi vedessä. Monissa veneissä on sisäänrakennetut laturit, jotka voivat ladata akkua veneen ollessa käytössä. Vaihtoehtoisesti voit käyttää kannettavaa laturia tai generaattoria akun lataamiseen.
Viimeiset ajatukset
Molempien akkutyyppien perusteellisen tutkimisen jälkeen suosittelemme litiumrautafosfaatti (LiFePO4) -akkujen käyttöä, jos tarvitset syväkiertoakun meriajoneuvoosi. LiFePO4-akut ovat erinomainen valinta vertaansa vailla olevan tehokkuuden, pidennetyn käyttöiän ja kykynsä käsitellä syvän syklin sovellutuksia ansiosta.
Power Queenilla olemme erikoistuneet korkealaatuisiin LiFePO4-akkuihin merikäyttöön. Akkumme on suunniteltu kestämään ja menestymään vaativassa meriympäristössä. Niille on ominaista kevyt rakenne, huoltovapaa toiminta ja ensiluokkainen suorituskyky. Anna meidän auttaa sinua täyttämään merivoimatarpeesi ottamalla meihin yhteyttä jo tänään saadaksesi lisätietoja korkealaatuisista meriakuistamme.
Blogiviestit
-
, -Sta Liu Ling Mikä on veneen 12 V: n akun optimaalinen paino ?
-
, -Sta Liu Ling Parhaat vinkit nykyisen akuntankasi laajentamiseen: vapauta lisää suorituskykyä
-
, -Sta Liu Ling Kuinka kauan matkailuautot ?
